Неужели зловредный кризис отступает? Возможно кому-то не очень в это верится, но реалии отечественного авторынка наглядно демонстрируют всплеск активности и рост цен. Цены поднимаются на новые машины, теперь покупателю придется раскошелиться на новенькое авто уже на 10 процентов больше, чем в прошлом году. Подержанные автомобили не остались в стороне и тут же активно подержали приятную для продавцов тенденцию.

Если 2009 год исключительно огорчал как авто-производителей, так и дилеров. То новый год несет с собой перемены и приятно радует  всех участников  авторыка, реализующих машины. Сначала осторожно, боясь спугнуть удачу, а потом все громче, дилеры заявляют – следом за постепенным увеличением цены на новые машины, стали дорожать и подержанные автомобили.

Уже в январе этого года на подержанные автомобили всех возрастов цена стала неуклонно расти. По сравнению с декабрем 2009 года, это было очевидно и, как никогда, приятно.

Сильнее всего произошло подорожание на подержанные автомобили в возрасте 5-7 лет со дня выпуска. Они выросли в цене приблизительно на 8, а то и 10 процентов. Менее всего оказались задеты повышение стоимости, автомобили более солидного возраста. На машину 10 лет цена поднялась только на 1-1,5 процента.

Впереди нас ждет традиционное сезонное колебание цен. И производители и дилеры подержанных авто с надеждой ждут апреля месяца. Обычно именно на этот месяц приходится максимальный пик сезонных колебаний цен.

Оптимистично встречает весну Авто ВАЗ. Руководство компании решилось на официальное заявление о том, что  начиная с середины февраля 2010 года, автомобили ВАЗ будут продаваться по более высокой цене, чем прежде.

Отечественные рейтинги  подсчитали, что подержанные автомобили, так же популярны среди автолюбителей, как и прежде. ВАЗ 2110 безусловный лидер отечественных хит-парадов подержанных автомобилей. Не на много уступают ему по популярности среди покупателей другие модели Авто ВАЗа. Традиционно любимые народом, уверенно чувствуют себя на авторынке вторичных автомобилей «восьмерки», «девятки» и девяносто девятые».

Среди иномарок уверенно держат лидерство «японцы». Toyota Corolla и  Mitsubishi Lancer не устают радовать и автолюбителей и дилеров. Число их продаж неуклонно растет, а традиционное японское качество не устает радовать. Ford Focus – фаворит среди новых моделей. Volkswagen Passat, Daewoo Nexia и BMW X5 – их имена  привычны  и любимы, поэтому стремительно вырываясь из объятий кризиса, российские автовладельцы отдают предпочтение испытанным и хорошо зарекомендовавшим себя маркам и моделям.

Стоит еще упомянуть Opel Astra, ее не так давно стали изготавливать и в России, и ее  "российскую сестру" Toyota Camry и детище таганрогских автостроителей Hyundai Accent. Эти совместные проекты появились в продаже вравнительно недавно, и сразу же нашли свое место среди подержанных автомобилей.